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Julio González Insfrán: “Hay que poner en la agenda política el desarrollo del Río Uruguay”

Julio González Insfrán: “Hay que poner en la agenda política el desarrollo del Río Uruguay”

Julio González Insfrán: “We must put the development of the Uruguay River on the political agenda”.

El capitán fluvial Julio González Insfrán, referente de la Agrupación Sindical SXXI brindó una conferencia en el hotel Doumi de la ciudad de Buenos Aires donde se propuso alcanzar una “Argentina con crecimiento e igualdad para todos”, y donde se marcó el eje en la soberanía productiva y logística, la capacidad de generación de divisas de nuestro país, y la situación de los trabajadores.

Tras la conferencia González Insfrán habló con DIARIO NOVA y dijo que “estuvimos hablando con distintos militantes sobre el desarrollo de la hidrovía y el aprovechamiento de nuestros ríos en especial el río Uruguay ya que por ejemplo para abastecer a Concepción del Uruguay no vienen barcazas por el río Uruguay, es decir que no se utiliza al río Uruguay como elemento de transporte de la carga que es mucho más económico ya que el transporte fluvial es el más barato del mundo”.

Insfrán agregó que “tenemos una coordinación con algunos compañeros de la zona para hablar fuertemente y poner en la agenda política el desarrollo del río Uruguay”.

Respecto al tema hidrovía Paraná – Paraguay, Insfrán planteó que “todo el mundo habla de la hidrovía, pero nadie habla de quien transporta la carga y a nosotros lo que nos interesa es quien transporta la carga porque el que genera las divisas es el flete, no es el dragado”.

En otro orden en la conferencia el dirigente gremial resaltó “la decadencia en la que se encuentra la Argentina con un índice de inflación tremendo y un producto bruto desproporcionado”.

Posteriormente DIARIO NOVA conversó con el dirigente Hugo Pérez, representante del sector fluvial de la ciudad de Concepción del Uruguay quien manifestó que “estamos trabajando con el capitán Julio González Insfrán en un proyecto de desarrollo multidimensional del Río Uruguay en el cual hacemos hincapié no solamente en el transporte de carga, sino también en el turismo fluvial y en la conformación de tres nodos turísticos binacionales en Gualeguaychú, Concepción del Uruguay y Concordia”.

DIARIO NOVA – CORRESPONSALÍA BUENOS AIRES.

ENTREVISTA: MARCELO MUCHI.

CAMARA: JORGE PRESTA.

FOTOS: PALITO HALIASZ.

PRODUCCIÓN: RICARDO FERRADAS.

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