En el marco del Gran Premio de Singapur, el canciller Pablo Quirno mantuvo un encuentro con el CEO de la máxima categoría del automovilismo. La gestión refuerza el impulso expresado por el presidente Javier Milei para lograr el regreso del Gran Circo al país.
El Gobierno nacional volvió a dar un paso formal en su aspiración de que la Fórmula 1 regrese a la Argentina. En las últimas horas, el canciller Pablo Quirno se reunió en Singapur con Stefano Domenicali, presidente y CEO de la categoría reina del automovilismo mundial, para transmitirle de manera directa el interés del país en albergar nuevamente un Gran Premio.
La gestión diplomatico-deportiva se dio durante la visita oficial de Quirno a la nación asiática, tras ser invitado por la ministra de Comercio, Grace Fu, y el ministro de Energía, Tan See Leng, en coincidencia con la actividad de la Fórmula 1 en ese país.
A través de sus redes sociales, el canciller confirmó los detalles del encuentro:
“Le transmití la aspiración de la Argentina de volver a ser sede de un Gran Premio de Fórmula 1. Nuestro país tiene una rica historia en el automovilismo y una pasión que nos distingue. Esta tradición y el interés internacional que hoy genera la Argentina merecen un evento de gran proyección”, expresó el funcionario.
Un respaldo político que inició Javier Milei.
Esta reunión le da continuidad a la postura manifestada a fines de agosto por el presidente Javier Milei, quien durante la apertura del Congreso Americano de la FIA realizado en Buenos Aires, dejó en claro las intenciones del Ejecutivo de devolverle al país un lugar en el calendario internacional.
En aquella ocasión, el mandatario apeló al entusiasmo del público local y al renovado interés generado por la figura del joven piloto Franco Colapinto: “Me animo a invitarlos a soñar conmigo. Queremos ver a Colapinto corriendo en el país”, afirmó ante la cúpula de la Federación Internacional del Automóvil.
¿En qué año podría concretarse el regreso?
A pesar de las intenciones oficiales, el retorno del la F1 no será inmediato. La categoría ya presentó de manera oficial su calendario para la temporada 2027, con 24 Grandes Premios confirmados en los que la Argentina no figura. Salvo alguna alteración extraordinaria en el cronograma global, la meta más realista para los organizadores y el Gobierno apunta al año 2028.
Para concretar este objetivo, además de los acuerdos comerciales y la voluntad política, resulta clave adaptar la infraestructura deportiva nacional:
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Homologación técnica: El Autódromo Oscar y Juan Gálvez debe adecuar sus instalaciones a los exigentes estándares de Grado 1 de la FIA.
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Antecedentes e infraestructura: Actualmente, se están ejecutando obras de remodelación en el trazado porteño con la mirada puesta en recibir al MotoGP en abril de 2027 —tras 28 años de ausencia—. Si bien el motociclismo utiliza exigencias distintas, estas obras sientan las bases para la puesta a punto del recinto.
La última vez que los motores de la Fórmula 1 sonaron oficialmente en suelo argentino fue el 12 de abril de 1998, cuando Michael Schumacher se quedó con la victoria en Buenos Aires. Casi tres décadas después, el país busca recortar distancias para volver a formar parte de la élite del automovilismo mundial.
Redacción: Nova Comunicaciones.
