BUENOS AIRES – El ambicioso plan de reequipamiento de la Armada Argentina ha alcanzado un nuevo hito con la reciente aparición del cuarto y último Lockheed P-3 Orion adquirido a la Real Fuerza Aérea de Noruega. La unidad, destinada a la Escuadrilla Aeronaval de Exploración del Comando de Aviación Naval (COAN), fue vista recientemente en Tucson, Arizona, marcando el inicio de su etapa final antes de integrarse a la flota nacional.
Un P-3N con destino a Florida.
A diferencia de los tres ejemplares anteriores (de la variante P-3C), esta última aeronave corresponde a la versión P-3N Orion (ex 4576 “Bernt Balchen”). Según imágenes captadas en Tucson, el avión se encuentra actualmente con sus cobertores de preservación colocados, una medida esencial para proteger los motores, hélices, sensores y tomas de aire de las inclemencias del sol, la arena y la humedad del desierto mientras aguarda su traslado.
El próximo destino del “Bernt Balchen” serán las instalaciones de la empresa MHD-Rockland, en el aeropuerto de Keystone Heights, Florida. Allí, donde ya se encuentra el tercer P-3C de la serie, se le realizarán los trabajos de inspección mayor PMI (Planned Maintenance Interval) y la correspondiente puesta en servicio. Una vez finalizadas estas tareas técnicas, la aeronave estará lista para su vuelo ferry hacia la Argentina.
Versatilidad para el Atlántico Sur.
La incorporación de este lote de cuatro aviones otorga a la Armada una combinación estratégica de capacidades:
-
Tres P-3C: Específicos para patrulla marítima y lucha antisubmarina (ASW).
-
Un P-3N: Versión más enfocada en tareas de Búsqueda y Rescate (SAR) y transporte logístico.
Este conjunto de aeronaves cuenta con un potencial de vuelo promedio de 17.000 horas, lo que garantiza al menos 15 años de vida operativa bajo el pabellón nacional.
| Especificación | Detalle Técnico |
| Modelo | Lockheed P-3N Orion (ex-RNoAF) |
| Matrícula Noruega | 4576 “Bernt Balchen” |
| Misión Principal | SAR / Transporte / Patrullaje |
| Vida Útil Remanente | ~17.000 horas de vuelo |
El “Ojo” del Mar Argentino.
Con la llegada de esta unidad, se completará el sistema de armas que tendrá su base operativa en la Base Aeronaval Almirante Zar, en Trelew. La recuperación de esta capacidad de exploración de largo alcance es fundamental para la custodia de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) y el control de la denominada “Milla 201”.
La presencia disuasiva y de vigilancia que ofrecen los Orion permitirá a la Argentina no solo combatir la pesca ilegal con mayor eficacia, sino también cumplir con sus compromisos internacionales de búsqueda y rescate en una de las áreas marítimas más extensas y desafiantes del mundo.
Redacción: Nova Comunicaciones.
